Wózki widłowe elektryczne (akumulatorowe)

Wózki widłowe wykorzystywane w magazynach i fabrykach bardzo często napędzane są silnikiem elektrycznym. Jako źródło zasilania tych maszyn wykorzystuje się akumulatory. Coraz częściej zamiast znanych akumulatorów obsługowych w wózkach montowane są akumulatory bezobsługowe.

W transporcie wewnętrznym elektryczne wózki są niezastąpione. Zważywszy na cichą pracę jak również brak spalin mogłyby być stosowane tam wszędzie gdzie napęd spalinowy nie jest dopuszczalny bądź zastosowanie silnika spalinowego byłoby uciążliwe dla otoczenia i pracowników.

Wykorzystanie w wózku, jako źródło zasilania akumulatorów o skromnej obciążalności, mimo ich niższej ceny, jest ekonomicznie nieuzasadnione. Przy tak przyciężkich warunkach pracy wymagane są akumulatory do pracy cyklicznej. Baterie wykorzystywane do napędu wózków muszą być szczególnie skuteczne albowiem w wybitnie wielu sytuacjach pracują pod znacznym obciążeniem (wysokie w stosunku do pojemności akumulatorów prądy rozładowania). W bardzo wielu przypadkach również na ładowanie akumulatorów nie ma multum czasu i z tegoż względu akumulatory powinny wytrzymywać ładowanie wysokim prądem. W związku z tym jako źródełko zasilania do tej natury maszyn dedykowane są specjalne rodzaje akumulatorów.

Przejście z klasycznych akumulatorów obsługowych na akumulatory obsługowe zmniejsza koszty serwisu. W akumulatorach bezobsługowych nie trzeba uzupełniać elektrolitu, sprawdzać gęstości. Również przy prawidłowych ładowaniu akumulatorów bezobsługowych wydzielanie wybuchowych gazów jest zminimalizowane - prawie nie występuje. Dzięki temu znacznie mniejsze są wymagania odnośnie wentylacji.

Do napędu wózków widłowych można zastosować akumulatory EPL 110-12, ponieważ posiadają one wysoką wydajność - moc jak również dużą ilość cykli ładowanie / rozładowanie.

Europower EPL 110-12 - ulotka PDF epl 110.